Avionul cu reacţie

    În Octombrie 1910, Marele Palat de pe Champs-Elisee, Paris, a găzduit cea de-a doua ediţie a Expozitiei Internaţionale de Aeronautică. Au fost expuse cele mai noi piese de aviaţie. Cea mai interesantă maşinărie, care a atras atenţia multora, a fost un avion rosu, fără elice, pe a cărui placuţă metalică scria: COANDA-1910 (Henri Coandă este inventatorul acestui avion).

      Mulţi vizitatori ai expoziţiei au fost suspiciosi privind decolarea avionului, până la o demonstraţie accidentală a lui Coandă, când, dorind doar sa verifice motorul, avionul a început sa mergă din ce în ce mai repede, până şi-a luat zborul. Impresionat de flăcările produse de motor şi îngrijorat de faptul că nu mai pilotase un avion până atunci, ci doar planoare, Henry a pierdut controlul maşinăriei, care a pierdut din înălţime şi viteză până când a aterizat forţat. Această încercare a constituit primul zbor cu un avion echipat cu un motor cu reacţie. Astfel, cu 30 de ani înainte de Heinkel, Campini şi Whittle, Coandă a construit şi a zburat cu primul avion cu reacţie.